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2020年5月29日 放大 缩小 默认

开展智能建造 迈向智能制造
全球首次沥青高速应用无人机群施工

  徐工无人机群现身助力攀大高速建设。通讯员 吴俊杰 摄

  本报讯(徐报融媒记者 王正喜 通讯员 吴俊杰)5G时代已然来临,机械施工的智能化、无人化、标准化成为行业发展趋势。5月28日,作为全球首条应用无人机群施工的高速——攀大(攀枝花至大理)高速施工现场的一景引发广大工程机械人广泛关注:徐工无人施工机群“悄然来袭”,1台中国最智能的超大型摊铺机RP1655(远程遥控),3台国际领先的轮胎压路机XP305S(无人驾驶),3台国际领先的双钢轮压路机XD143(无人驾驶),将在攀大高速一直施工到6月20日。

  攀大高速作为我国智慧交通建设的重点工程之一,桥梁隧道占比超过81%,本着提升质量、提高效率、节约成本、减少特殊路段施工的安全事故率,四川铁路投资集团、徐工集团、清华大学三方签订战略协议,深化产、学、研、用合作,全面进军道路无人施工领域,共同开展适用于道路施工场景的无人技术研发。5月初以来,在三方的共同努力下,一台、两台,到现在六台压路机、一台摊铺机同时上路,成功实现沥青路面批量无人施工。这也是全球首次将无人技术运用到高速公路沥青路面施工。

  攀大高速沥青路面施工完全采用无人机群技术,远程监控数据中心根据参数设置规划出最优作业路径,向机载控制系统输出控制指令,自主操控压路机,实现整个机群的无人作业。该技术的应用,成功实现了复杂工况下的设备无人作业,施工轨迹精确控制在2至3厘米,大幅提高了施工质量,大大节省了作业成本。

  无人操作的施工安全一直倍受关注,徐工压路机无人机群配备了多级安全防范措施,实时监测现场施工情况,可实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护,为道路施工保驾护航。攀大高速无人机群的成功应用,推进了无人技术的产业化,加速了智慧交通建设的融合发展,相信未来会有更多的无人机群闪耀祖国各地。


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